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在别人电动车上乱贴小广告,电动车新国标之后,还有哪些事关所有车主的规定也来了?一看便知

6277 人参与  2022年09月27日 09:48  分类 : 新媒体运营  评论

随着我国经济的快速发展,我国的老百姓出行方式也进入了“动力”交通,以前的人力交通工具,基本上已经被淘汰,就比如,曾经一度保有量达到亿,几乎每家每户都有的自行车,如今已经是少数群体使用的代步工具或锻炼身体的工具。

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而“动力”交通,主要有种能源的动力存在,第种是以汽车为代表的“燃油动力”,我国如今进入了汽车时代,大部分家庭,只要想买,不用砸锅卖铁,也能购买一辆代步汽车,而汽车的也提高了人们的生活品质和生活效率。

第种能源动力的存在,是以电动车为代表的“电能动力”,它是与汽车存在很好地互补关系的交通工具,少了汽车的购买成本高、养车贵、停车难、易堵车的缺点,成为很多人短途出行选择的交通工具。

不过,电动车作为两轮交通工具,它在管理制度上并没有完善,随着它数量的增加,在道路出现闯红灯、变道、逆行等问题,已经严重了影响了道路的安全,这让它迎来了不少“新规”,来约束车辆的驾驶,降低车辆的安全隐患。

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说到电动车治理,就不得不提“新国标”的实施,它是从车辆出厂、市场销售、车主上路,全面制定的相关标准,比如:

电动车的时速,从原来的不受限制,调整至符合新国标,必须要在公里/小时以内;

电动车的功率,符合新国标必须要限制在W以内;电动车的重量,符合新国标,必须要低于公斤;

电动车的载人,符合新国标的电动自行车,载人年龄不能超过周岁等等。

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虽然,新国标的实施,一度受到车主“吐槽”,但是,它是从根源降低电动车潜在的安全风险,新国标实施年,为保障电动车的安全起到了不小的作用。

那么,在电动车实施规范管理之后,除了新国标的实施,电动车还要什么比较重要的“新规”呢?小行家捋一捋,看看这些规定,您所在的地方有没有实施,您会期待吗?如果已经实施,现在实施,哪个对你影响最大?

第个: 电动车的免费上牌
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这是新国标实施之后,率先实施的治理措施,也是被称为电动车治理的第一步,因为,只有车辆有了牌照这样的“身份证”,才能更好地管理,如今,如果是非机动车需要上绿色号牌,电动轻便摩托车需要上蓝色号牌,电动摩托车需要上黄色号牌,并且均实施免费上牌。

实施后的现状:该规定实施比较早,较早一批的是北京、上海,在年左右就正式推进上牌,而后期各地率先跟进,尤其是浙江、江苏两个电动车大省,在年出台了电动车管理条例,全面推进电动车上牌,如今,大部分地方已经在年到来之前,完成了集中上牌,并且正在实施,无牌电动车不允许上路的管理规定。

第个:电动车的佩戴头盔规定
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电动车作为交通事故率不高,但事故发生之后带来的伤亡率比较高的交通工具,戴头盔是重要的防护措施,也是目前存在的比较有效的主动防护措施,它是从年月正式由公安部推进“一盔一带”所明确,后来纳入各地的电动车管理条例中,现在无论是非机动车还是机动车的电动车,出门上路行驶,都应该佩戴安全头盔。

实施后的现状:电动车戴头盔也是不少人都期待的一项规定,它可以降低发生事故成左右的脑颅受损概率,所以,各地都在积极推动这样规定的落实,目前在年之后出台管理条例的地方,比如江浙、深圳、上海、广西、长沙、郑州、天津等地,这些地方都会严查佩戴头盔行为,进行处罚,在佩戴头盔率上非常高,而即便没有进行处罚的地方,骑电动车戴头盔的意识也普遍得到提升。

第个:电动车的“一车一票”
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第条和第条都是事关车辆的上路,而第条则是购车的一个规定,从今年月日起,由国家税务总局、工业和信息化部、公安部联合制定发布了《机动车发票使用办法》开始了试运行,年月日起正式实施,这也是事关买车变化的“一车一票”,以后购买车辆,不允许以收据替代,而是必须要正式开具发票,这样既能避免无资质车辆的销售,也能让车主上牌更简单。

实施后的现状:发票其实是上牌的重要材料之一,目前,购买车辆必须要上牌,车主已经有意识向商家索取发票,再加上“一车一票”规定的加持,凡是在正规商家购买,都是可以开具发票,但车主需要注意,现在存在的一些商家发票金额少开,分开发票的情况。

第个:电动车禁止上楼充电
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随着锂电池在电动车应用率的提高,电动车存在自燃风险得到了重视,年月日,应急管理部发布的《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施,其中明确要求,在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口,禁止停放电动车或充电进行充电,违规会面临最低元,最高万元的处罚。

实施后的现状:这是很多车主都期待的一条规定,毕竟,电动车一旦发生自燃,就可能会给邻居带来“无妄之灾”,如今,全国范围大部分电梯,都有着物业张贴或公益广告,在选择禁止电动车上楼以及电动车上楼的危害。

第个:电动车达到机动车标准,要持有驾照
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车辆分为非机动车和机动车两种,它们的辨别方式,并不完全依赖于什么“驱动方式”,和车辆的尺寸、时速都有关系,因此,电动车也有能够达到机动车标准,在新国标实施之后,达到机动车标准的电动车,需要持有驾照才能上路,成为这类车上路的硬性要求。

实施后的现状:当然,相比前个规定,这一条是目前落实度比较差的,由于考虑各地实际的车主情况不同,再加上目前电动车存在大量的超标车,而三轮、四轮电动车又多为老年人驾驶,对于持证上路,只要少部分在查处,大部分地方,还并未严格实施。

以上就是小行家认为,在新国标实施之后,很重要的个电动车行业的规定,那么,对于这些规定,您怎么看呢?欢迎大家评论交流。

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