我们都知道百度竞价的广告就已经是十分烧钱的，用户通过搜索关键词来弹出广告，少的几块钱点击一次，贵的几十几百，而有的用户今天电脑浏览，明天手机网络浏览，后天换个地方连上wifi继续浏览来查阅自己喜欢的车型，单一个用户通过广告查阅资料的支出的成本就可能是几倍增加的。
而这些广告的费用是平摊到每一位车主身上，而且是预收形式。例如点击100次成交一辆，每次点击10元，那么单车广告成本可能在1000左右，车企在车身成本上可能会收取2000元成本预估。但广告并不是只投放一家，而且单次点击若高达20元50元呢？这些成本其实都转嫁给了购车用户。如果你只负责网上看看点点而不买车，这些开销都要由车主在购车时负担。
也许有人说品牌广告不是按单次点击来收费，而是包月模式。那么您觉得竞价就已经这么贵了，而排在NO.1位置带大图片的广告费会低于竞价吗？以能查到的房地产品牌广告几十万/月为例做个参考。
其实品牌广告对于尚不知名的品牌来说，这一点很重要，因为用户对品牌的信赖感还未建立起来。此时品牌专区起了背书的作用，可以说是雪中送炭。而对于大品牌，品牌广告是锦上添花，不过当用户在几个知名品牌之间比较的时候，没有人敢保证自己一定会胜出吧
有些通过品牌名称搜不到广告，但对车型会投放广告，因此关键词没办法统一。而有的车企不管是品牌名称还是车型名称全部都投也是相当夸张
通过观察下来其实车企投放广告没有什么规律，有的车型垂死挣扎依然在投放广告，有的车企觉得某个销量不好的车型不值投放广告也有许多。
