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抖音小店要扣多少佣金,抖音小店最新入驻条件,抖音 “拉踩”,带不来流量

3743 人参与  2023年05月24日 18:52  分类 : 新媒体运营  评论


“家人们呐,这台车是在某猫加到的假机油,目前车子已拉缸,送我这来修了”,“这是在某虎修不了的传动轴问题,现在我给解决了”。

近期抖音平台的此类内容逐渐多了起来。

深耕汽修行业的老板都知道,现在的市场存在一种现象,就是技术型门店不如宣传型门店。而为了迎接这一挑战,很多老板纷纷上马“短视频+直播”,希望通过线上给门店带来客流量。

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碰瓷 拉踩同行类视频成“流量密码”

做短视频的门槛很低,但要做好很难。

内容怎么做,具体要拍什么却让老板们犯了难,有聊技术的,有直播修车的,有讲机油的,甚至还有K歌的。

因为没有专业的营销拍摄团队,大家呈现的内容也相对随意,而播放量肯定也不尽人意,更别说挂小黄车直播引流带货了。

在尝试了不少内容后,大家发现同行修坏车的,说假机油假轮胎的拉踩、碰瓷类内容播放量很高,尤其是别的门店修坏车发生客诉和讲大牌卖假货所谓“内幕”等等。

一时间大家好像纷纷找到了流量密码,争相模仿。

一位技术过硬的门店老板自述:以前因为行业竞争,如果一辆车在其他门店进行维保出了问题,门店一般是不再接待这种业务的,而现在则直接可以拿来进行拍摄素材,从头到尾讲述车主在“友商”店里遇到的问题,他这边全部能够解决。

一来可以体现自己的水平高超,二来可以顺便踩一下同行,以便下次让车主直接来自己的门店修车,相当于变向“引流”。

还有直接说大牌连锁店卖假轮胎,假机油内幕的,其实真相不重要,主要就是制造车主焦虑,引起讨论的,其播放量也很高。

这些都算是门店做抖音高播放量的“小技巧”。

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高播放量带不来客流量

自2015年电商平台的崛起开始,车主保养的消费方式就逐步转向了线上。

而短视频平台除了可以让门店最大限度的展示自己,同时也能让车主更好的找到周边优质门店进行服务,从而形成用户体验口碑,深化门店的影响力。

但是这种“拉踩”“碰瓷”的内容,好像并不能带来客流量转化,车主更多的是抱着看热闹的心理去看此类内容,看完就直接划走了。

反倒是同行看完会非常不适,因为他们觉得维保行业发生客诉是非常正常的一件事,不应该通过拉踩和放大来去展现自己,将自己的“专业”建立在别人的“不专业”上,扰乱了市场规则。

很多同行账号还会通过评论区直接开喷,觉得门店靠拉踩上位,把汽修行业搞得乌烟瘴气,还透露有些门店还会私下教车主怎么去维权,讹门店赔偿。

本是为了车主引流,最后变成了同行吵架,所以这类内容除了热闹,真正对门店客流的贡献忽略不计,还有得罪同行的风险,最后让汽修类短视频营销一起鸡毛。

而上述门店老板也坦言,对比下来,制作此类内容除了播放量高,实际好像也没有带来的多少客户转化率。可能更多的就是解决老板的流量焦虑的“自我安慰”,但这代价确实有点大。

门店应该怎么做短视频内容?我想每个成功的门店都有自己的一套方法:短视频是人设时代,员工可以直接用视频与车主沟通,只要运用得当,可以大大弥补门店宣传能力的不足。

大家的眼睛都是雪亮的,只要内容足够的真诚,少一些套路和博眼球,自然而然会有车主看到,从而到店买单,对同行多一些包容,行业才能正本清源,健康发展。

反之,只会用短视频“拉踩”“碰瓷”,做播放量的门店,即使再有技术能力,也终被行业所不容,被市场所淘汰。

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