一听到运管这名字，还有，那辆写着“交通执法”的车，很多司机闻风丧胆，毛骨悚然，恨不得插翅“高”飞，逃之夭夭。
目前，还有很多不合规的网约车司机，潜伏在大街小巷，偷偷摸摸地营运着。他们心存侥幸，或者认为平台有适当的“援助”（报销），依然有恃无恐，暗地里接平台派来的订单。
但是，走得山多终遇虎，运气迟早会用光的，总有一天会被运管逮到的，一旦被抓到，将面临至万元的罚款。
有人问，那要怎样才能避开运管？这是一个棘手的问题，就好比老鼠过街人人喊打一样，你做了不光明正大的事，又祈求能平安无事，世上有这么好的事情？
不过，据一些老司机总结出来的经验，下面这些方法，或许能降低被抓的风险，跑滴滴的新手不妨了解一下。
第一，跑夜车。这里的夜车是指深夜，比如晚上点至凌晨五、六点，这个时间段运管一般都在休息，除非有特殊任务，否则他们很少走上街头联合执法。在这个时间段跑滴滴比较安全，就看你能不能熬夜了。所以说，跑滴滴挺难的，要有吃苦耐劳的身体，还要有忍辱负重的心理。Z着卖白菜的钱，操着卖白粉的心！
第二，“两站一场”的地方不要去。“两站”是指火车站和高铁站，“一场”就是机场，没有“机场”的城市，汽车站也会成为执法的重点区域，这几个地方最好别去。因为，这几个地方人流量大，出入的车辆多，黑车拉客的现象频发，政府部门会下大力气整顿交通和治安秩序，所以，如果只持有单证的司机，还想在这些地方接单，无异于自投罗网。
第三，多观察上下车周围的环境。平时在跑滴滴的时候要高度警惕，观察前后有没有交通综合执法车在跟随，乘客上下车也要格外小心，看有没有穿蓝色制服的工作人员在附近查车，当然，运管人员也可以穿便衣执法、取证。司机只有处处留心，方能见机行事。
第四，交通执法一般是现场执法为主。现场没有证据证明你非法营运，他们一般会放你走。虽然，现在输入车牌号码或者用专业的仪器扫一下车牌，就能知道该车是否具有双证，但如果你车里面没有载客，也不能因为之前你曾经考过“网约车驾驶员证”就认定你在跑滴滴，因为，有的人考取网约车驾驶员资格证后，有更好的工作就放弃去跑滴滴。
第五，手机最好别放中控台等显眼位置。之前，戴口罩成为滴滴司机的标配，在路上，看到开车还戴着口罩，％以上是滴滴司机，因为滴滴要监控司机是否做好防疫措施，但私家车主就不存在这个问题。本来开着来万的车很容易被当作是跑滴滴的，加之，把手机放在显眼的位置，岂不是更加引人注目？
……
有人说：“跑个滴滴跟做贼一样。”是的，证件不全，又想上路营运，法律上肯定是不允许。说真的，东躲西藏，望风而逃，也不是长久之计，最好的办法还是把证件办齐全，安安心心上路，也不用惶惶不可终日，胆战心惊，而且，长时间处于惊吓之中，也容易得心脏病。所以，笔者还是建议大家，如果想继续跑滴滴，还是老老实实把手续办了。
