话说又到年底了，一年之中最忙的可能也是年底，为什么？？？
因为大家要冲业绩啊，到年底好好赚桶金，才能过个好年啊！
同时，对于各行各业来说，年底也是清仓季，压了一年的货肯定是在年前出掉的，事故车也不例外，平日虽然也不少见，但是年底绝对属于扎堆高产期。
今天到店检测的这位客户，就中奖了！他说自己是个小白，不懂车，买这辆车就冲着性价比高，而且车商一再强调这辆车是精品车，开回家去就感觉到处是问题，去s店检测，说车是水泡车，至于什么程度就不知道了，客户告诉我们他第一天买，第二天去退车，车商直接说不退，如果退的话就当车商回收，扣千。客户说给我扣千，车商不同意，客户没办法了，咨询律师，律师是啥行业，这个就不多说了，大家懂的，律师告诉他先做一份具有法律效应的报告，通过网络的搜索，以及电话的咨询找到我们检车坊。
我们先一起来看看车，年的哈佛H ，外观漂亮霸气，空间也不错。通过外观的检测，前杠更换，两前大灯拆卸，右前翼子板钣金，右前门喷漆，右后门钣金，右后翼子板喷漆，后备盖钣金，后风挡玻璃更换，后杠更换，左后门喷漆，左后门玻璃更换，左前翼子板钣金，接下来检测机舱。
打开发动机舱，正时盖板拆卸痕迹、进气歧管拆卸痕迹、发动机机爪拆卸痕迹、变速箱拆卸痕迹、喷油嘴拆卸痕迹、发电机更换、发动机大油底拆卸痕迹。
我们来到驾驶室，内饰存在明显进水异常（其中包括地毯、两前A柱饰板、仪表台骨架内、中控饰板内等位置两侧A柱内壁有明显水流迹象），车辆启动状态下仪表台有故障报警或提示；发动机故障灯、防侧滑灯、胎压故障灯，电脑系统检测存在少量故障码，车辆整体磨损老化及维修情况与表显里程基本相符，电脑数据检测未见严重调表迹象。
底盘部分发动机大油底拆卸痕迹、车辆存在少量老化破损及油液渗漏现象，缸体处有油迹。
检测到这里，给大家的感觉，这车不仅是水泡车，各种机械件能修复的都修复了，该说是客户心太大呢，还是卖家心大呢，客户问我们这辆车是啥情况，这是级的水泡车，什么是级水泡车呢？给大家科普下。
“水泡车”是指由于暴雨的原因，部分停在地下车库及低洼地的车辆未能及时被车主转移走，而被积水长时间浸泡的汽车。根据车辆浸水的高度，水泡车分为个等级。机油尺>水位>底盘，为一级泡水车；车顶>水位>机油尺，为二级泡水车；水位>仪表盘，为三级泡水车。
客户并没有让我们去路试，而是让我们给他出检测报告，问律师如何进行维权，我们建议他，先拿着报告去找开发商协商，如果实在行不通，再通过法律途径维护自己的合法权益，上午检测完车，客户下午直接开车拿着检测报告，去找车商，客户告诉我们，最终的结果：车商全款把钱退给他，而且检测的钱也给他了。这是最好的结果，替这位客户高兴，能够成功退钱。在这小编提醒大家，并不是任何一辆事故车或者水泡车，车商都给退的，春节假期的临近，事故车、水泡车也到了年底大清仓的时候，各位购买二手车，一定要做够前检测。这里是检车坊，独立的第三方检测机构，从实际出发，还原真实车况。
